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MB Sprinter Kastenwagen 3,5 t
BINZ-Rettungswageneinrichtung (RTW) in Mercedes-Benz 315 CDI, Sprinter, Kastenwagen mit Hochdach, Radstand 3.665 mm, Zul. Gesamtgewicht 3,5 T |
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Technische Innovation durch eine neue Konzeptionierung der Binz Rettungsfahrzeuge.
Wer Leben retten will, muss sicher ankommen. Rettungswagen müssen nicht nur reichlich Platz für Patienten, Besatzung und die medizinische Ausrüstung bieten, sie müssen außerdem schnell, zuverlässig und besonders sicher sein sowie optimale Fahreigenschaften besitzen. Unsere Binz Rettungswagen verfügen über eine neue Besonderheit. Wir bieten Ihnen ein arbeitsergonomisch luftgefedertes Fahrgestell für unsere neue Generation von Rettungsfahrzeuge an. Dieses Fahrgestell bringt für Rettungsdienste zwei entscheidende Vorteile mit sich.
Eine wesentliche und optimale Verbesserung des Fahrkomforts für den Patienten und eine große Entlastung für die Fahrzeugbesatzung. Das Niveau der luftgefederten Hinterachse lässt sich individuell einstellen. Damit passt sich der Rettungswagen automatisch der jeweiligen Fahrzeugbeladung an. Der serienmäßige Einbau des Binz Fahrwerks erspart bei der Beschaffung die Zusatzkosten, die bislang für lastunabhängige hydropneumatische Federungen von Patientenlagerungen angefallen sind. Die hydropneumatischen Federungen an der Patientenlagerung sind daher nicht mehr erforderlich. Für den Be- und Entladevorgang lässt sich das Heck am Rettungswagen individuell absenken oder anheben. Der durch ein ergonomisch angeordnetes Bedienfeld einstellbare, in mehreren Stufen einstellbare, Höhenunterschied beträgt 12 Zentimeter. Damit wird das Be- und Entladen gerade von schwergewichtigen Patienten wesentlich erleichtert. |
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Signalanlage mit Blitzleuchten
Warn- und Kommandoanlage mit 1 Lautsprecher im Stoßfänger integriert
Heckseitige Sonderblitzleuchten (Xenon) für Dachaufsatz rechts und links unter Blaulichtkappen montiert.
Zusätzliche LED-Blitzer zur Heckabsicherung
LED-Frontblitzer am Kühlergrill |
| GFK Dachaufsatz von Mitte bis Heck, zur Einbringung der Versorgungsmulden im Innenraum sowie Vorbereitung der Montagemöglichkeiten von Blink-, Brems- und Rückleuchten, Heckarbeitsscheinwerfer sowie Lüfter im Dach, Arbeitsscheinwerfer im Dachaufsatz. |
| Deckenverkleidung innen, aus einteiligem ABS-Kunststoffmaterial mit integriertem Versorgungscenter und 2 geräumige Versorgungsmulden, mit Schiebern verschließbar, für die Aufnahme von Infusionen (incl. Hacken und Spannband für pendelfreie Halterung), Unterbringungsmöglichkeit für Geräte zur O2-Versorgung, Deckenableitungen von Defibrillatoren, Halterungen von Perfusoren u. ä. Integrierter Zugang für Funkantenne und Blinkleuchten. Vorbereitung für Dachluke, Ausströmer Klimaanlage links über die Länge des Krankenraumes sowie Lüfteraustritt und Schalterleiste. |
| Je 4 Leuchten links und rechts als Leuchtenband in Deckenverkleidung eingelassen. Je eine Leuchte in der Deckenverkleidung über der Arbeitsplatte und am Heck eingelassen, zusätzlich als Einstiegsleuchte über Türkontakt geschaltet. |
Seitenwand- und Türenverkleidungen aus Kunststoffplatten (ABS)
Schrank an der Seitenwand links mit BINZ-Sauerstoff-Schrank, 2x10 Ltr. -Sauerstoff-Flaschen, Zugang (Plexiglas- Klappe) zu Manometer, darüber Ablagefach mit 1 Fachboden und Plexiglas-Schlingerleisten durch Drehtüre verschlossen.
Kunststoff-Sauerstoff-Leitung unterflur verlegt, mit Anschluss-Stück für Manometer, Sauerstoff-Schnellkupplungsdose (Unterputz)
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| Spritzfußboden, wannenförmig aufgetragen incl. Radkästen im Kaltspritzverfahren für Binz Rettungswagen. |
| Sitz auf Radlauf drehbar, mit Armlehne und integriertem 3-Punkt-Automatik Sicherheitsgurt, M1 Straßenzulassung, Polsterfarbe: atollblau, Anordnung: links |
Kombinierte Heizungs-/Klimasteuerung, schaltet automatisch Heizen oder Kühlen ein bzw. aus, wenn die Temperatur im Krankenraum von der eingestellten Temperatur abweicht. Über LED-Anzeige manuelle, stufenweise Veränderung der Luftmenge möglich.
Erweiterung der Original-Klimaanlage durch einen Zusatzverdampfer im Krankenraum mit einer Leistung von ca. 4,1 kW. Einsatz in gemäßigten Klimazonen ohne Zusatzkondensator. Durch den Einbau eines Magnetventils kann der Verdampfer bei eingeschalteter Original-Klimaanlage ein- und ausgeschaltet werden.
Heizung Warmwasserheizung mit Wärmetauscher 8000 WE, Ausströmer in Trennwand integriert, Gebläseschalter im Fahrerraum, Raumthermostat im Krankenraum, mit Frischluft-Ansaugung. |
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Patientenlagerung Modell STEM R2 mit Tragenrückhaltesystem, zur Aufnahme von Roll-In-Tragen.
Lieferung und Einbau einer vollluftgefederten Hinterachsfederung.
Lieferung und Einbau einer Heckabsenkung für die Luftfederung.
Aufnahmeschrank für Vakuummatratze (vertikal angeordnet mit großer Drehtür oben und Klappe unten) deckenbündig. |
| Schrankkombination an Trennwand mit Auszugsschrank und integrierten Fachböden mit Querunterteilung, 3 Schubkästen und Thermoschubfach, Sitzmodul und Vorbereitung für Wärmetauscher, 3 kleine Schubfächer, davon 1 Fach mit Einbaumöglichkeit für Medikamentenkühlbox (ca. 2,5l), Fach für Rettungsrucksack (ca. 600x300x400 mm) und Fach für Babykoffer darunter. Beides zur Seitentür entnehmbar. |
Fahrerhaus mit Funk- und Signaltechnik im Armaturenbrett integriert.
Ansprechpartner:
Herr Peter Burkhardt
Mobil: 0151/42 62 45 88
Tel.: 07172/185-266
Fax.: 07172/185-300
Email: burkhardt@binz.com
Herr Frederick Rund
Tel.: 07172/185-743
Fax.: 07172/185-300
Email: rund@binz.com |
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